La moto dei batteristi!!!

[potter]

Super quotone ....

[William Guile]

Minchia sono capitato in un posto dominato dalle sportivazze... io ho un'harley 883c. W le custom!

[Jelko]

Vai in giro con Max Pezzali???

[Varo]

a proposito di moto e di mugello.. domani vo a provare la s1000rr al mugello..
farò un reportino.. sempre che non la distrugga alla san donato!!

troppo facile per essere una 1000

va da sola..

brava a bmw sia per la moto (piena zeppa di elettronica che i 190 cv non fanno manco paura) che per il marketing.. su questo ultimo punto le italiane avrebbero solo da imparare!!

fotina

[=>Mr.He]

una moto che va da sè...deh

[Varo]

primo giro lanciato.. facciamo il cambio dell'ordine del trenino come richiesto dall'apripista e io passo da terzo a secondo e mi metto dietro di lui.. il quale apre tutto e se ne va..

perdo 1.5 secondi e parto anche io.. aprendo a metà rettilineo e basta arrivo a 260 ai mitici 200m dalla san donato.. decido di no staccare perchè sarei dovuto essere sui 280 e quindi c'era margine

stacco ovviamente tardi e la moto s'intravesra spazzolando col posteriore.. se fossi stato con la mia starei ancora rotolando.. invece la crucca con la sua elettronica ha fatto una staccata da paura..

insomma quando il pilota unnè bono ci pensa la moto a salvarti.. è il futuro di noi poveri motociclisti scarsi!!

[Varo]

altra foto

[Jelko]

My Darling:

[hotuttodaimparare]

insomma quando il pilota unnè bono ci pensa la moto a salvarti.. è il futuro di noi poveri motociclisti scarsi!!

Assolutamente e tristemente vero!! Io l'ho provata a Vallelunga e devo ammettere che hanno inventato la moto democratica e ... comunista ... "su quella siamo tutti uguali!!"

[=>Mr.He]

è bellissima jelko, complimenti!

[Jelko]

Andrea88 dai su dicci un pò come va questa SV!!

[Andrea88]

Minchia è vero!! ora sono anche io un motociclista/batterista! tra pochi giorni posto le foto!!

Madò è bellissima!(anche il manubrio ora..non sembra ma è fantastico!)..poi che dire..2 cilindri..facile da guidare..e comoda anche in due!!! per ora sono felicissimo!!!


An si sabato questo ho l'esame della patente

[herpes vaginale * banned]

primo giro lanciato.. facciamo il cambio dell'ordine del trenino come richiesto dall'apripista e io passo da terzo a secondo e mi metto dietro di lui.. il quale apre tutto e se ne va..

perdo 1.5 secondi e parto anche io.. aprendo a metà rettilineo e basta arrivo a 260 ai mitici 200m dalla san donato.. decido di no staccare perchè sarei dovuto essere sui 280 e quindi c'era margine

stacco ovviamente tardi e la moto s'intravesra spazzolando col posteriore.. se fossi stato con la mia starei ancora rotolando.. invece la crucca con la sua elettronica ha fatto una staccata da paura..

insomma quando il pilota unnè bono ci pensa la moto a salvarti.. è il futuro di noi poveri motociclisti scarsi!!

quale sarebbe l'elettronica che interviene in quei casi? Io sono rimasto alla frizione antisaltellamento come mia unica salvezza, ottima per non squadrare la posteriore

[Augusto-trambusto]

Minchia sono capitato in un posto dominato dalle sportivazze... io ho un'harley 883c. W le custom!

William se ripassi dal topic, posta qualche foto della tua bella.

Amo le sportive (sopratutto le Mv e alcune Ducati), ma non le userò mai e poi mai per le strade pubbliche...neanche se fossi un pilota professionista, con 20 anni d'esperienza.

Eiaculo nelle mutande sognando questa:



cristo santo...quanto m'attizza

[*°vittodrums°*]

il mio bellissimo scooter kimco agility rs 50 con manubrio naked...
l'ho sprannominato "LENTO"....
dai, però c'è da dire che è veramente figo.

[=>Mr.He]

augusto beccati questa bmw r35


da notare il cambio A MANO sulla destra della moto, d'altronde è del 1937!

[ilbenjo78]

i batteristi devono usare solo o harley o triumph...

tutto il resto è gayaggine

[herpes vaginale * banned]

i batteristi devono andare in macchina, sennò fanno la mia fine e poi il doppio pedale se lo mettono in di ass

[=>Mr.He]

i chopper tamarri del bonzo insegnano insomma

[Jelko]

i batteristi devono usare solo o harley o triumph...

tutto il resto è gayaggine

Quando sarò vecchio forse....

[Varo]

insomma quando il pilota unnè bono ci pensa la moto a salvarti.. è il futuro di noi poveri motociclisti scarsi!!

quale sarebbe l'elettronica che interviene in quei casi? Io sono rimasto alla frizione antisaltellamento come mia unica salvezza, ottima per non squadrare la posteriore [/quote]

di sicuro ha l'abs di ultima generazione e credo anche il ripartitore di frenata..

montava delle inutili michelin pure.. che son stradali.. e senza tutti quei controlli elettronici al mugello sarebbe stata inguidabile, vista la pochezza di quelle coperture in circuito.

[Jelko]

Varo e la RSV4 l'hai provata per caso??

Guardatevi queste due bellissime pubblicità: (nell'ordine da me postate)

http://www.youtube.com/watch?v=-cM9S2Az ... r_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=NG57XNgK ... r_embedded

[Augusto-trambusto]

ahahahah bellissima risposta dell'aprilia
Comunque bellissime sia la 1000RR che la Rsv4...l'aprilia sembra un 125
Però se dovessi prendere qualcosa di più sportivo, lasciando da parte (per qualche anno ) il classico...prenderei una Dorsoduro

augusto beccati questa bmw r35

da notare il cambio A MANO sulla destra della moto, d'altronde è del 1937!

La r35!! sisi la conosco molto bene
Impazzisco un pò per TUTTE quelle degli anni '35-'43...e tra le preferite ci sono molte Triumph, veramente non riesco a descriverle

http://www.fedrotriple.it/1933_triumph_twin_650.html

[Jelko]

Preferisco l'Hypermotard alla Dorsoduro!

Ma lo ammetto, sono di parte!

La Dorsoduro (provata un paio di volte) la trovo troppo "facile"! Sembra quasi uno scooterone da quanto è lineare e dolce!! A me la moto piace "grezza" e l'Hyper è proprio quello che cercavo!

[Varo]

ahahah

bellissima la risposta aprilia... quello bmw l'avevo già visto..

che poi c'è da dire che la s1000rr nei campionati minori stravince ovunque praticamente, e in SBK la rsv4 va così fortre pechè c'è un team della madonna alle spalle.. ma questa è un'altra storia comunque non ho avuto il piacere di provare l'apriliona.. che tra tutte e millone è senza dubbio la più affascinante

ho provato la multistrada nuova.. me l'hanno lasciata una domenica.. c'ho fatto 350 km..
la moto definitiva.. va più forte della mia e della tua messe insieme..
non sto scherzando.. ho fatto cose che fo con la mia (dopo 3 anni che ce l'ho) e con gomme di serie, pirelli scorpion.. un grip incredibile..

se avessi i soldi e non avessi triturato la mia il 3 di luglio per un highside in ingresso curva ci farei un pensierino per davverro..

[Jelko]

Il Multistrada nuovo è qualcosa di fenomenale!!

Uno la vede e pensa che sia una normale turistica.... poi ci sale sopra e scopre che potrebbe correre in SBK con quella bestia li!!!

[Varo]

esatto..
vedessi quante sbk passavo a scendere dai passi!!






le foto fanno parte di un filmato girato in una strada chiusa al traffico per l'occasione

[Jelko]

già diversi ragazzi dell'HypermotardClub sono passati al nuovo Multi e ne parlano tutti benissimo!! Io purtroppo l'ho provato solo per 10km...

[Varo]

è incredibile.. se c'avesse più luce a terra sarebbe anche da andarci in pista..

è la prima ducati che mi lascia a bocca aperta..

[Augusto-trambusto]

Preferisco l'Hypermotard alla Dorsoduro!

Ma lo ammetto, sono di parte!

La Dorsoduro (provata un paio di volte) la trovo troppo "facile"! Sembra quasi uno scooterone da quanto è lineare e dolce!! A me la moto piace "grezza" e l'Hyper è proprio quello che cercavo!

Non le ho mai provate, non ho proprio voce in capitolo, mi piace anche la 796, ma la dorsoduro mi dice qualcosina in più. Però ho sempre sentito fosse l'inverso, l'hyper più semplice e confortevole, anche in città, rispetto all'Aprilia.

Cmq se prendessi una moto terrei molto conto che ci farei anche viaggetti di 250-300km con la dolce zavorrina dietro