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Help, attacco tom rotto

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda discovery il ven apr 01, 2011 10:32 am

ciao a tutti,

ieri sera, finite le prove in sala, mi sono accorto di un "inconveniente" sul primo tom (10"), di cui agevolo le immagini:

Immagine


Immagine


per fortuna non è la mia batteria ma il muletto della sala, una vecchia Yamaha Power V.

secondo voi posso rimediare in qualche modo (colla, fiamma ossidrica, chiodi, mollette, faccio reggere il tom alla cantante.....) o è meglio cercare un ricambio?

nel secondo caso, a chi potrei rivolgermi?


grazie a tutti!

Marco
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Messaggioda Nikraider il ven apr 01, 2011 10:45 am

Incollare? Non fai nulla.... Le colle non tengono su quelle leghe (già provato). Dovresti cercare un pezzo sostitutivo. Prova qui: http://www.stdrums.de/
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Messaggioda Paul Valium il ven apr 01, 2011 10:59 am

O smontarli del tutto e mettere dei RIMS.
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Messaggioda discovery il ven apr 01, 2011 11:04 am

@nik
grazie mille, purtroppo su stdrums non ci sono gli attacchi che cerco.....

@paul
eh, ma temo mi verrebbe a costare troppo, dopo tutto trattasi di vecchio "muletto" che non uscirà mai dalla sala....
piuttosto stavo pensando a recuperare un reggirullante ed appoggiarci il tom.
certo, mi toccherebbe "disassare" i tom frontali verso sinistra, ma mi ci posso abituare
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Messaggioda kyle777 il ven apr 01, 2011 11:29 am

smontalo e risaldalo ad elettrodo che fai prima rispetto all'ossidrica!
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Messaggioda Nikraider il ven apr 01, 2011 2:56 pm

Prova a trovarne uno simile, che abbia le stesse caratteristiche :wink: In caso ne compri due così non si notano differenze.
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Messaggioda discovery il ven apr 01, 2011 3:43 pm

la vedo dura, finora l'unico che ho trovato è il DA-105 della Peace qui sotto, ma non trovo rivenditori che lo abbiano.....



Immagine
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Messaggioda kyle777 il ven apr 01, 2011 11:32 pm

Finchè non saldi, il metodo migliore per fermarlo è con un fil di ferro bello spesso.

Togli le viti e "imbrachi" a X il pezzo rotto alla base fissata sul tom, in modo che stia legato tutto insieme; se fai un lavoro pulito, stringendo il tutto con le pinze dovrebbe venire un lavoro solido!
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Messaggioda DarkDawn il sab apr 02, 2011 7:51 am

Quello è un punto che riceve parecchie pressioni; incollarlo non se ne parla nemmeno, saldarlo ho i miei dubbi
L'alternativa più sicura è comprare il pezzo di ricambio, oppure cercare su mercatino musicale qualcuno che da via della ferraglia, oppure prendere il pezzo da un'altro tom e rifare i buchi delle viti
Senno tenerlo su di un reggi rullo..ma ti cambi un po' l'assetto
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Messaggioda odiolagrammatica il sab apr 02, 2011 9:15 am

La cosa migliore saarebbe pagare quei 20-25€ per un rim..
L'ISS della pearl è anche la più semplice e comoda da montare e sono compatibili sia con i cerchi da 1,6 sia con quelli da 2,3
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Messaggioda kyle777 il sab apr 02, 2011 2:46 pm

DarkDawn ha scritto:Quello è un punto che riceve parecchie pressioni; incollarlo non se ne parla nemmeno, saldarlo ho i miei dubbi
L'alternativa più sicura è comprare il pezzo di ricambio, oppure cercare su mercatino musicale qualcuno che da via della ferraglia, oppure prendere il pezzo da un'altro tom e rifare i buchi delle viti
Senno tenerlo su di un reggi rullo..ma ti cambi un po' l'assetto

Bisogna vedere se ha manico con le saldature, o se conosce comunque qualcuno che lo ha!
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Messaggioda mr.anderson il sab apr 02, 2011 6:24 pm

piglia un reggi rullante... e ficca il tom li...
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Messaggioda Nikraider il dom apr 03, 2011 12:11 pm

Se vai di rim, basta piazzare una placchetta, di gomma o metallica, per tappare il foro del reggi-tom.
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Messaggioda Luigi.i il lun apr 18, 2011 9:10 pm

io porterei da un lattoniere il pezzo e proverei a farlo saldare il meglio possibile, in modo che tenga.
Provare non costa nulla, male che vada cambi il pezzo.
Premier Cabria 14-10-12-14-20, Drumcraft 7 14"x5,5", Paiste 2000 hh 14", Murat Diril Crash Renaissance 16"-17", Zildjian K Ride 20", Murat Diril Splash Renaissance 10"-12", Zildjian A Custom Splash 6
-Ludwig BreakBeats 14-10-13-16, Turkish Moderate 14" hh
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