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Problema smontaggio pedale !!!

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 11:03 am

Meccanici e smanettoni dell'hardware, A ME!
Chiedo il vostro aiuto per una questione di smontaggio del pedale. Ho notato che lo slave del mio doppio pedale trick ha un problema di fluidità. Dopo averlo smontato completamente e averci bestemmiato un buon pomeriggio ho capito che il problema stà nel perno che unisce la pedana al poggiatacco.Questo snodo infatti fa attrito e questo compromette il ritorno del battente. Ho rimosso i due componenti dal resto del pedale ed ero intenzionato a sfilare il perno per pulirlo e oliarlo.
Non viene via manco con le bombe!!!
Ho sentito il sevizio clienti trick e hanno parlato di quello che credo essere un macchinario apposito. Qualcuno di voi sa di che si tratta?
Io spero sia solo sporco, ma magari fa attrito perchè si è stortato. Spero proprio di no!!! A vederlo sembra dritto... Stasera posto le foto così mi darete la vostra opinione. Intanto rimango in attesa di consigli e illuminazioni.
Grazie a tutti

Ecco le foto:
Immagine
Qusto è il poggiatacco con la pedana agganciata. Il perno, da quanto mi hanno detto è unico e purtroppo non mi è possibile scaldarlo altrimenti sciolgo le guarnizioni in plastica (si vedono poco ma ci sono!)

Immagine
visione del perno laterale 1
Immagine
Visione laterale del perno 2.
Se ci fate caso nella seconda foto si vede che il contorno del perno è tipo seghettato e non liscio come nella prima foto. Potrebbe essere un indizio su da che parte lo devo spingere?

Di seguito la mail che mi ha inviato il tizio della trick per spiegarmi (tra l'altro nemmeno tanto bene) come rimuovere stò maledetto perno:

Chances are you cannot unless you have a press and an appropriate size punch to push out the pin. Also you need to look closely at the pin, one side has a knurl, you need to push it out from the opposite side, the knurl won't go through.

Grazie mille di nuovo a tutti quelli che si prodigheranno per aiutarmi!
Ultima modifica di Forl4 il mar apr 09, 2013 6:10 pm, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda cotechino il mar apr 09, 2013 11:24 am

dubito che pedali con quel prezzo abbiamo i perni fatti di pongo,l'axis se non sbaglio dovrebbe averlo in acciaio,penso cel'abbia pure il trick,quindi il fatto di piegarlo mi sembra difficile ma non impossibile
ovviamente è un'ipotesi dal mio punto di vista,stasera con la vista delle foto,sicuramente arriverà qualcuno di esperto che saprà rispondere alla tua domanda :tru
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Messaggioda Semula il mar apr 09, 2013 11:28 am

Hai provato a spruzzarci dentro un po' di svitol, lasciare agire, e poi con una punta e martello a picchiarlo fuori?
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 11:28 am

Dubbio terribile: magari si è piegata la pedana. Però a occhio sembra dritta. Spero che le foto possano aiutare.
@semula: ieri sera non ci ho dormito. Svitol come l'acqua e picchiato con cacciavite e martello. Non si muove di un millimetro. I tipi della trick mi hanno detto tra l'altro che il perno esce solo da una parte perchè dall'altra c'è un pomello che non passa dal canaletto, ma a vedelo dall'esterno le due estremità sono identiche... Ho paura di sminchiarlo se lo piglio a martellate senza sapere se:
1) è un metodo giusto e non ci vuole un macchinario apposito (come loro mi han detto)
2) da quale delle due parti devo spingere.
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Messaggioda Semula il mar apr 09, 2013 11:36 am

Ma i gentilissimi del servizio clienti non potevano dirti da che parte esce il perno?
Sì allora c'è da stare calmi a picchiare prima di sfondarlo perchè picchi dalla parte sbagliata...
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 12:00 pm

Dubbio terribile: magari si è piegata la pedana. Però a occhio sembra dritta. Spero che le foto possano aiutare.
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Messaggioda LorisDido il mar apr 09, 2013 12:02 pm

il perno potrebbe essere serrato. prova a scaldare la parte interesata(ma non troppo! ) e dato che l'alluminio si dilata prima della acciao dovresti riuscire a sfilare il perno ;)
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Messaggioda giordano il mar apr 09, 2013 12:05 pm

Il macchinario apposito potrebbe esser una pressa.
Se è così tanti auguri...
Vorrei veder delle foto peró, così potrei confrontarlo col mio.
Ma se ha cominciato a far atttrito da un momento all'altro potrebbe esser stata un po' di polvere...
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 1:18 pm

@LorisDido: Scaldare? Ma tipo con un accendino o sul fornello di casa? Tra l'altro mi sa che il pedale è in titanio non in allluminio, ma non vorrei dire una cazzata...
@Giordano: (Grande che hai risposto alla mia invocazione! Anzi se sei il tizio dell'avatar più evocazione ahahaha) comunque, stasera giro foto e magari posto anche quello che mi hanno scritto nella mail (che io come traduttore non valgo granchè). Comunque io spero che sia solo polvere, ma è un difetto che ha fatto sin da quando l'ho preso, solo che me ne sono accorto tardi. Magari era impolverato già da prima (l'ho preso usato)
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Messaggioda giordano il mar apr 09, 2013 1:22 pm

Il pedale è di Alluminio Avional (o di tipo aereonautico) quindi dubito si sia piegato, essendo leggero come l'alluminio ma resistente praticamente come il ferro...
A meno di aver preso botte...
Per il pernetto su cui ruota peró, non saprei dirti...
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 1:42 pm

E' per questo che ho paura si sia piegato, magari ha preso botte ma dovrebbero essere laterali per creare questo tipo di problema... Il perno mi sa che è d'acciaio: ho provato a spingerlo fuori puntando il cacciavite e martellando un pò e, oltre a non spostarsi manco di un millimetro, no ha nemmeno un graffio. Non è rimasto nemmeno il segno della punta del cacciavite :o
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Messaggioda Rik il mar apr 09, 2013 1:47 pm

se il pedale è in alluminio e il perno in acciaio 9 su 10 si sono "saldati".
scalda bene con un cannello e con punteruolo e martello spingilo fuori.
ma secondo me basterebbe pulire bene tutto con wd40 e poi lubrificare con grasso spray
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Messaggioda LorisDido il mar apr 09, 2013 1:48 pm

Ma k accendino ahaha :lol: sarebbe meglio pistola termica ;) comunquee evita cacciaviti e martelli che basta molto poco per fare grossi danni,
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Messaggioda Rik il mar apr 09, 2013 1:53 pm

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occhio che in giro non ci siano guarnizioni in gomma o qualcos'altro di squagliabile
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 6:42 pm

E dove lo reperisco stò lanciafiamme?! E comunque si, ci sono delle guarnizioni in gomma che verrebbero squagliate anche perchè stanno proprio tra la pedana e il poggiatacco e non posso estrarle... Stasera posto le fote che vi faccio capire meglio. Comunque guardavo il profilo del perno da una parte e dall'altra. Seppur impercettibili, da un lato invece che perfettamente circolare sembra come se fosse zigrinato. Potrebbe essere un fattore che determina se è la parte "da spingere" o se è quella che non entra nel canale?

Ho aggiornato il primo post con le foto del perno!
Inoltre, ho scaldato un pò lo snodo sul fornello e ho riprovato a spingere via il perno...
Un cazzo! in compenso dopo un pò di martellate ho intaccato il perno che ora ha qualche puntino ma è sempre nella sua cazzo di inamovibile posizione... :cry:
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Messaggioda Rik il mar apr 09, 2013 6:47 pm

evidentemente è un millerighe
devi spingere dalla parte opposta a dove è zigrinato
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Messaggioda Semula il mar apr 09, 2013 6:49 pm

Il tizio parla di una pressa, e di un "knurl" che è una zigrinatura...potrebbe essere quella che si vede nella foto lato 2. Se è così, legna dalla parte opposta, magari usa un tondino poco più piccolo di diametro in modo da trasmettere più forza possibile ad ogni colpo di martello. Abbonda di svitol :D
Se comunque tira in ballo la pressa vuol dire che c'è da esercitare una forza considerevole.
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Messaggioda Rik il mar apr 09, 2013 6:51 pm

per fare il lavoro come si deve ci vuole un estrattore, poco ma sicuro
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 6:51 pm

Io effettivamente sono fortissimo... 8)
Ma non so se posso euguagliare un pressa idraulica tipo quella con cui ci ammazzano il Terminator nel primo epico film... :cry:
Stò iniziando a perdere le speranze :(
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Messaggioda giordano il mar apr 09, 2013 6:53 pm

Devi andare in un'officina con una pressa e chiedere un cacciaspine adeguato...
E poi spingi...
Ma tanti tanti auguri...
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 6:56 pm

Ma non è che poi, una volta tirato fuori, ci vuole un altro cazzo di marchingengo per rimetterlo dentro E, ultima fissa (ma non per importanza) ci balla o comunque non ha più la tenuta che aveva prima?
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Messaggioda giordano il mar apr 09, 2013 7:01 pm

Mah, rimetterlo dentro si rifà con la pressa, ma bisogna sperare che non si pianti e si pieghi entrando...
Devi prima esser certo che quello è l'unico modo per risolvere il problema...
Una volta rimesso dovrebbe star lì, comunque...
Son perni che entrano a pressione.
Ma prima non puoi mettere il pedale in verticale e farci scorrere il WD 40 sul perno?
E poi muovi la pedana.
Così sei sicuro che è ben lubrificato...
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 7:04 pm

Ma che cos'è stò WD40? Ieri sera l'ho inondato di svitol ma non è cambiato nulla. In tutta onestà ho anche il dubbio che penetri... Lo spazio tra il perno e il canale in cui è alloggiato praticamente non esiste. Siamo sicuri che l'olio ci entri?!
Tra l'altro Giordano tu che hai il mio stesso pedale, non hai mai avuto questo problema? Grazie
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Messaggioda giordano il mar apr 09, 2013 7:07 pm

Io ho il pedale slave che si ferma dopo il master :lol:
Praticamente un paradosso 8)
No, mai avuto!

Edit:
http://it.m.wikipedia.org/wiki/WD-40

Si trova in ferramenta e nei supermercati.
Entra e se trova sporco se lo mangia, se trova ruggine la toglie, se trova attriti li lima...
Miracoloso!
Ho riportato in vita pedali di amici che sembravano morti, dopo 14 anni di umidità e ruggine!
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 7:15 pm

Domani lo compro e lo spruzzo :tru
Se non va a posto mi sa che me lo spruzzo pure in vena a stò punto perchè stò uscendo pazzo...

Prima di cena l'ho scaldato sul fornello e l'ho martellato un pò. Il perno non è uscito quindi ho lasciato lì la piastra. Ora mi son messo a rismanettarci e ho visto che è più molle di prima! Mi sa che domani gli dò un'altro paio di sbollentate e ci sparo stò WD40.
Sperèm...
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Messaggioda Predd il mar apr 09, 2013 10:01 pm

Nel dubbio vacci piano col martello.
E' vero il wd 40 e' ottimo,io lo uso quando devo dare in permuta i miei vecchi pedali,tornano nuovi :wink:
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Messaggioda giordano il mar apr 09, 2013 10:35 pm

:D
Io lo uso per la manutenzione dei miei...
Va davvero davvero bene!
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Messaggioda Forl4 il mar apr 09, 2013 10:55 pm

Basta martello, giuro! Domani sfornelleggiamento e poi WD40 :tru :tru :tru
Vi farò sapere se va a posto.
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Messaggioda LorisDido il mer apr 10, 2013 12:14 am

più che altro se hai ammaccato il perno da una parte e cerchi di spingerlo, affondando la parte danneggiata nell'alluminio rischi di allargare il foro quanto basta per perdere la tolleranza. quindi una volta che lo vai a rimontare (supponendo che riuscissi a sfilarlo ) ci sarebbero dei giochi.
A questo punto io ti consiglio di spruzzare il WD40 tra il gommino verso il tacco. In questo modo il lubrificante dovrebbe infiltrarsi nei movimenti all'interno del tacco.
Non so come sia fatta la cerniera ma se sono presenti dei cuscinetti e se essi sn stati montati male come difetto di fabbrica anche il wd farebbe poco. prova tutte le ipotesi!
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Messaggioda HCSA il gio apr 11, 2013 8:41 am

quoto loris, potrebbe essere che la parte irregolare del perno sia perche è stata tagliata la testa di una barra filettata? se ci fosse una parte filettata, oltre al fatto che picchiare con il martello non servirebbe, ma si rischierebbe di a allargare il filetto creando gioco tra pedana e tacco.
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