Iron Cobra

[Neon68]

Ieri ho tolto la molla sotto il pedale del mio rolling, a saperlo la levavo sei mesi fa quando l'ho comprato...

Vado più veloce. più preciso e mi stanco meno!

So' proprio contento....

[zionano]

uso questo topic per fare una domanda inerente all'iron cobra. sapete se è possibile trasformare il pedale sx del doppio in singolo? ho voglia di tornare a suonare con due casse ma nn ho voglia di comprarmi un altro pedale.

[FuckinComic]

mi sa che ti tocca prendere un nuoivo pedale...il problema piu che nella camma sta nel fissare la molla... a meno che non lasci il cobra montato con tutto il sistema di trasmissione in modo da sfruttare la molla che è posizionata sempre sul destro, e monti la camma col battente sul pedale sinistro appunto ma onestamente non so quanto sia realizzabile..qnd torno a casa verifico

[Def - ora Mark91]

secondo me dovresti riuscire... io però ce l'ho in modo diverso, ma in teoria dovresti riuscire a montare la molla sul pedale sinistro sfruttando lo spazio lasciato dall'asta telescopica.. poi non è detto che il tuo sia così come il mio (il mio doppio ha 3 molle, 2 su quello principale e l'altra sul sinistro)

[munkin]

3 molle? e a che servono?

[FuckinComic]

alcuni doppi hanno gli agganci per 3 molle in totale, ovvero 2 su quello che ha i due battenti e uno sul sinistro ( o sul destro nel caso del mancino) in modo che si possa appunto giocare bene con le regolazioni ed eventualmente usare il sinistro come singolo...ma i cobra non hanno questa particolarità...

[zionano]

no, il mio ha solo due molle sul pedale dx, nn sapevo esistessero pedali con tre molle. forse lo yamaha vecchio modello, ma nn ne ho la certezza

[banana92]

ragazzi mi sono appena aggiunto a voi. I 285€ meglio spesi di tutta la mia vita

[FuckinComic]

benvenuto allora

[Nikraider]

L'IC è sempre l'IC.

[MetalDomination]

W DW5002AD3!!!!

A parte gli skerzi.. l'Iron nn l'ho mai provato.. ci ho sempre sbavato dietro ma alla fine ho preso il dw.. mi piacerebbe provarlo

[kabukiman]

riesumo questo post....
allora ieri ho provato l'iron cobra di un mio amico... un PowerGlide singolo.
devo dire che è davvero un oggetto incredibile... va da sè!faccio il doppio colpo con slide in avanti che è una bellezza!

però volevo chiedere, l'ho trovato un pò durino,che se dovevo dare tanti doppi colpi oppi (sempre usando la tecnica dello scivolamento del piede...) tipo per fare il classico tempo hardcore (alla nofx per intenderci...) dopo un pò duravo molta fatica.

ora dipenderòà anche di sicuro da come era stato regolato (io non ho toccato nulla perchè non era roba mia) ma per esempio... un rolling è più morbido?? oppure è solo una questione di abitudine?

[kyrodrum]

ma credo ke sia questione di abitudine...oddio nn ci sn queste differenze abissali tra i tre pedali iron... puoi trovarti comodo kn il power cm cn il rolling...xò se nn mi ricordo bn il flexi deve essere quello piu leggero e veloce...

[Swan]

da quel che ho potuto appurare io, più leggero del cobra ho trovato i dw.

[Predd]

Scusate se lo metto qui ma non riesco ad uscirne.....

Io ho in power-glide, ma piu mi ci alleno e piu mi accorgo che sto pedale e'
un vero macigno......oppure non'e fatto per me o viceversa sono io che non sono tagliato per sto cobra.

Secondo me sto pedale ha un problema,ha le piastre troppo pesanti,provate ad esempio a fare i doppi colpi ravvicinati con un solo pedale,normalmente dopo il primo colpo, quando alzate il piede, la piastra dovrebbe salire immediatamente insieme ad esso per cosi' essere pronto per dare il secondo colpo.Invece niente, rimane li con la sua pesante e rovinosa inerzia.....

Inoltre le piastre sono ruvide ed il piede non scivola.......

Credo inoltre che magari un rolling glide , magari sia meno potente ma piu scorrevole.......forse l'handicap del power glide sta proprio nel suo essere cosi power......comunque brancolo nel buio....mi piacciono molto sia il dw 9000 sia l'axis, quest'ultimo l'ho provato e sembra essere l'esatto contrario
del cobra,un vero razzo.... reattivo e leggero, ma non mi ispira affidabilita'
nel tempo.Cellìha il mio maestro e scrocchia tutto.

Il dw non l'ho mai provato........





AIUTATEMI

[Jagan]

Guarda Predd,io un anno e mezzo fa ho avuto l'iron cobra e non posso che dirti...benvenuto nel club anche io non mi trovavo bene con l'iron,lo trovavo poco reattivo e la scritta iron cobra non mi permetteva di far scivolare il piede in avanti.probabilmente il tutto era anche dovuto alla mia incapacità di saperlo suonare,ma devo dire che,dopo averlo venduto,8 mesi dopo sono passato a yamaha,e non ho più avuto di questi problemi.Comunque,un consiglio molto utile che posso darti è,prova a cambiare la molla,dato che la "pesantezza"del pedale è data molto da questo.Con l'iron hai a disposizione ben 3 molle:light,medium e heavy.Probabilmente tu hai montate la medium o l'heavy(x riconoscerla,ha una forma un po' tozza).Quindi vedi per una molla più leggera,c'è da spenderci 10 o 15 euro (una l'avevo pagata 7 euro )se prendi quella tama,prima di dover passare ad un acquisto più pesante,ovvero cambiare il pedale(inoltre l'axis,essendo bellissimo,costa un fottio di soldi)

[Flacco]

io ho la doppia cassa e ho preso due power proprio da poco.. ho messo le molle heavy subito tolti dalla scatola.
Cavolo, si sono proprio pesanti!
Prima avevo i pearl p 122tw, una libellula in confronto..
però ho altresì notato che ci si deve FARE LA MANO con questi cobra, o meglio, IL PIEDE.. un'iniziale fatica nel farli viaggiare l'ho contrastata con una comprensione del loro feeling.. è particolare, la risposta è particolare, il peso elevato ma la potenza molta.
Sicuramente andarci VERAMENTE veloce con i power è una cosa molto dura da raggiungere, meglio andare coi glide!
eh si, le piastre sono proprio pesanti..
prova a metterci le molle heavy!

[Rik]

quoto molle heavy e battente più alto possibile
sperimentate pure la posizione della "memoria"

[Flacco]

cioè? intendi il peso sui battenti? quello ho visto che cambia parecchio il feeling!

[mrfabbro]

io ho un dw7000 doppio.
l'eliminator c'è ki dice ke è 1 gran pedale quello singolo ma quello doppio fa 1 po' schifo.
io tra i pedali dw e pearl sento molta differenza, i dw (sicuramente il mio, ma penso tutti) sono + controllabili rispetto ai Pearl.... nn so se mi spiego, bisogna provare x capire.... è chiaro che dipende da come lo regoli, però in genere il Pearl è più vivace, mentre il DW è agile ma "morbido", non ti torna indietro con quella foga ke ti può dar fastidio. è il piede che fa tutto, il pedale torna indietro molto bene ma dolcemente.
sono io che farnetico o è vero?

[Flacco]

eh eh tranquillo, tra batteristi ci si capisce!
anche io avrei preferito gli eliminator, però mi costavano di più e pensavo che i cobra non fossero così pietrosi!

[Rik]

@ flacco: si intendo il pesetto

[meatgrinder]

Sicuramente andarci VERAMENTE veloce con i power è una cosa molto dura da raggiungere, meglio andare coi glide!

Ehm... forse intendevi dire i FLEXI !



Comunque anche a questi apporterei 3/4 modifiche:

1. Molle heavy: un must !


2. Fascetta Pearl: la migliore !


3. Cobra Coil: da provare...


4. Come ciliegina sulla torta: battenti Trick !!!




Io ho un PowerGlide, ma questa configurazione dovrebbe correre non poco !

[Rik]

quelle non sono molle heavy
le heavy sono argento

[Flacco]

primo quello più "veloce" è il powerglide per la forma della canna che da un movimento più regolare e non accentuato alla fine come il power.
il flexi ha l'unico vantaggio di essere un pelo più leggero, cosa che non so se cambia molto, le pedane macigno sono sempre le stesse..
il cobra coil dicono tutti che è una mezza cazzata..
Con quelle modifiche minimo a due pedali ci vogliono
molle heavy 6€
glide: 34€
battenti: boh saranno sui 25€ tutti e due?
cinghie pearl? boh, 20€ entrambe?
tot un 100€ in più, a sto punto vale la pena prendersi l'eliminator

[Rik]

il rollinglide

[vincy Weckl]

che bell'argomento i pedali... si potrebbe discutere per ore e non arrivare a un cassiu...
cmq provo a dirvi quella che è stata la mia esperienza... dove provo ci sono altri 2 batteristi: 1 possiede un'IC powerglide doppio mentre l'altro ha un DW 5000... bene a questo punto devo dirvi che la prima impressione è stata la pesantezza... sembrava un macigno immenso che si muoveva e non mi è piaciuto molto... poi invece come una manna dal cielo provo il 5000 ed è tutta un'altra storia un feeling una botta e una reattività paurosa ma anche molto controllata... adesso però vorrei provare il 9000

[Rik]

a me il 5000 come gli altri dw fa troppo cagare
non mi ci trovo per niente
ecco dunque l'aforisma del mese
"esiste il preferito,non il migliore"

[Swan]

il 9000? semplicemente moltiplica per 2 le impressioni che hai avuto dal 5000!

[meatgrinder]

primo quello più "veloce" è il powerglide per la forma della canna che da un movimento più regolare e non accentuato alla fine come il power.

Mah, io veramente sapevo il contrario (e forse il nome lo specifica anche):

il POWER glide è orientato alla "bbotta" (potenza), data la caMMa regolare;
il ROLLING glide dovrebbe essere una via di mezzo fra velocità e potenza;
il FLEXI, visto che usa anche la fascetta, è più orientato alla velocità.

Quindi l'irregolarità della caMMa "a becco" dà proprio la velocità (del resto anche sul Pearl la veloce è quella rossa)...

A proposito di altri pedali, comunque, il 9000 a me non garba perché ha le piastre troppo corte (io ho 46 di piede).

In qualsiasi caso sotto il punto di vista della robustezza/affidabilità l'IC è imbattibile (lo maltratto da circa 4 anni e lavora esattamente come quando l'ho tirato fuori dalla scatola) !