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Iron Cobra

Per parlare di pedali, aste, rack, e tutta la ferraglia del genere.

Messaggioda vincy Weckl il dom ago 03, 2008 9:53 am

alla fine è come la batteria il legno le pelli i cerchi i piatti le bacchette: è una questione di gusti... io posso avere un feeling diverso dal tuo e per questo PREFERIRE qualcosa...
cmq nessuno mette in dubbio le qualità cosatruttive e la robustezza dell'IC
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Messaggioda Flacco il dom ago 03, 2008 10:50 am

meat.
il power da velocità solo alla fine, quindi un colpo potente perché accentuato alla fine della corsa.
il ritorno però perde in velocità proprio per la forma della camma.
il rolling permette velocità maggiori perché non ha l'accentuatore del colpo e quindi il movimento è più regolare e fluido.
il flexi stessa cosa del power, solo un po' più leggero, però perde in potenza "credo" non avendo più la doppia catena ma una leggera fascetta..
purtroppo io non ho mai avuto il piacere di provare dei DW, sembrano però ottimi pedali.. però c'è da dire che gli iron sono veramente fatti bene!
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Messaggioda souldrum il dom ago 03, 2008 10:51 am

Oh mio Dio!........non so cosa non ho sentito a riguardo..........
Differenze tra rolling e power?!........
Scommetto che se vi faccio provare i 2 pedali, non v'accorgete nemmeno della differenza, se non leggete il nome.......

Detto questo, i pedali, come tutto il resto, vanno provati...e anche bene.........poi, ovvio che regolandoli si possono sistemare molte imperfezioni, ma il feeling......quello lo si sente al primo colpo........se c'e', ok........altrimenti si potra' regolare meglio il tutto, ma qualcosa rimarra' che non funziona.

Se e' per quello o sto continuando le mie prove col DW9000........ottimo pedale.........ma per me rimane ancora dietro al FP9410..........che e' quello che "mi calza" meglio di tutti.........
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Messaggioda Def - ora Mark91 il dom ago 03, 2008 9:32 pm

se per quello allora anche il mio doppio cadeson è ottimo e starebbe davanti al DW 5000.. però c'è da dire che gli iron cobra, io ho provato entrambe le camme (tranne la flexi) e di differenze non ne ho notate (o meglio non così rilevanti).. anzi.. la vedi solo da come rimbalza.. per cui...
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Messaggioda veco87 il dom ago 03, 2008 11:26 pm

Io oggi ho provato un iron singolo di un mio amico, qunidi come era regolato così l' ho suonato, però devo dirvi che sono rimasto molto ma molto deluso, è piuttosto rigido. Ti stanchi subito.
Io ho un Ludwig Speed King, che avrà i suoi bei annetti, penso una quindicina sicuro e devo dirvi che và veramene da dio, ha una velocità, un controllo veramente ottimo. In vita mia non ho provato tanti pedali, per adesso ho suonato con il speed king, l' iron cobra, il tama normale (la versione prima, non quei neri nuovi), e una yamaha che non ricordo il modello, cmq nuovo, professionale. E devo dire che il speed king e il yamaha sono praticamente diciamo uguali come prestazioni, anche se mi piace di più il speed, e poi metterei come ultimi due i Tama, veramente ci sono rimasto male, pensavo che sarebbero stati più "alla mano" nel senso che mi aspettavo molto di più.

Adesso sono intenzionato a prendere un doppio, prima pensavo di prendere l' iron ma adesso ho visto che anche la yamaha fà i pedali per mancini (ebbene sì, sono mancino, una vera rottura) e penso che prenderò quello, perchè è leggero e molto "controllabile".
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Messaggioda Dave Grohl * BANNED * il lun ago 04, 2008 1:02 am

guarda secondi i pedali yamaha sono parecchio sottovalutati, però alcuni sono davvero una figata, altro che iron cobra...io ora ho l'eliminator e me lo tengo perchè non ho voglia di stressarmi :o
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Messaggioda veco87 il lun ago 04, 2008 12:08 pm

Scusatemi se vado un pò OT,

ma volevo chiedervi, io vorrei comprare come ho detto il doppio yamaha, però non con la catena ma direct drive, ma mi sembra che questi infamoni di direct drive mancini non ne fanno, esiste il dfp 9315l, ma del dfp 9415l non ho visto l' esistenza, qualcuno sa se esiste? e se non esiste sono proprio delle testine....

Oppure si potrebbe girare un dfp 9415 da destri e farlo diventare per mancini?
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Messaggioda souldrum il lun ago 04, 2008 3:59 pm

ma guarda.....guardando il mio DFP9410, non sono sicurissimo che siano convertibili DX->SX......ma non ci giurerei.
Piuttosto mi pare strano che facciano il 9315l, ma non il 9415l.....tenendo conto che sono uguali identici, a parte il blocco cam della doppia catena sostituito dal direct drive.
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Messaggioda Jagan il lun ago 04, 2008 6:33 pm

non so se esiste,ma il 9415 non dovrebbe essere girabile(ho il 9315,men'è arrivato uno L e,siccome sn destro,mi sn fatto 250 km in macchina solo per sbatterlo in faccia al venditore)...una buona cosa è che è splittabile,quindi se hai due casse sei a posto :lol:
Chiunque abbia esperienze musicali sa benissimo che il batterista ha un'autonomia di circa 5 minuti di bla bla bla altrui prima di incominciare ad annoiarsi e ricominciare a suonicchiare sulla sua amata batteria facendosi amabilmente odiare dagli altri componenti della band!!
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Messaggioda meatgrinder il mar ago 05, 2008 11:22 am

Lo prendo dalla Pearl per semplicità ma, ovviamente, vale per le tutte camme:

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  • The Black Cam is Pearl's original linear-feel cam for smooth, well-balanced action.
  • The White Cam is also linear but larger in diameter for a lighter feel and increased power.
  • The Blue Cam is offset and starts with a light feel at the beginning of the stroke and accelerates with speed and power upon impact.
  • The Red Cam is radically offset and provides great response for sensitive footwork and extreme power upon impact.
  • The Purple Cam is right in between the Blue and Red cams so it splits the difference.
  • The Yellow Cam has a top-heavy feel and it can play moderate tempos with very even dynamics. For example, when playing shuffles, the second beat of the "duh-duh" is as strong as the first.


Il flexy, così ad occhio, dovrebbe essere equivalente alla Purple...
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Messaggioda Flacco il mar ago 05, 2008 12:11 pm

si sembra proprio di si :)
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Messaggioda Swan il mar ago 05, 2008 2:02 pm

No ragazzi, dalle foto, il Flexi della Tama dovrebbe corrispondere alla camma rossa con la fascetta.

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Messaggioda Def - ora Mark91 il mar ago 05, 2008 3:50 pm

l'ho provato il flexi: alla fine è molto simile al pearl con la camma rossa
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Messaggioda kyrodrum il gio ago 07, 2008 10:12 am

ragazzi è un mese ke ho comprato l'iron cobra power e sto riscontrando ke quando il battente tocca la pelle si sente un suono metallico...a qualkuno di voi lo fà? il modello del pedale e del 2007 quindi l'ultimo....
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Messaggioda Rik il gio ago 07, 2008 11:05 am

credo che la sia la piastra che sbatte sul morsetto..se è così basta modificare l'inclinazione
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Messaggioda Mattiadrummer il gio ago 07, 2008 11:10 am

...cazzo la camma gialla della Pearl...deve tirare una mina :o ...
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Messaggioda leano il gio ago 07, 2008 1:55 pm

vediamo di moderare l'OT e rimaniamo nel seminato della conversazione grazie.

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pedalate non pugnette... :D
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...la vita è un click a 4/4...spetta a noi la creazione dell'assolo...

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Messaggioda yespussies il dom ago 31, 2008 12:50 pm

Maledizione :evil: le viti del''iron cobra....dopo 6 mesi dall'uso del doppio iron ieri ho deciso di pulirlo ben bene...tento di aprire le viti e stella che stanno sopra, per toglier i componenti, e voilà...le ho distrutte,erano talmente fissate che nel tentativo di aprirle le ho "spanate" :| :| :evil: ...ad aggravare il tutto nel rimontare non riesco più ad allineare i due battocchi...allora ..io dico...se ....mavaff :| :evil: :| :evil:
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Messaggioda Flacco il dom ago 31, 2008 1:51 pm

i pedali sono gran stronzi da smontare, è meglio non toccarli.
e fare attenzione alle viti che spesso si spanano facilmente :x
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Messaggioda Baron Birra il mer giu 30, 2010 10:41 pm

Domandina: se ho un flexi-glide, posso montare da me un cobra coil?..o farlo fare da qualcuno più bravo di me?
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Messaggioda Teufel il gio lug 01, 2010 1:38 pm

baron dipende dalla "serie" del pedale. se posti una foto del pedale è meglio ;)
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Messaggioda Teufel il gio lug 01, 2010 1:38 pm

p.s. il cobra coil è una "cagata" pazzesca :a:
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Messaggioda Baron Birra il gio lug 01, 2010 4:16 pm

stasera ne posterò un paio, a dopo... :)
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Messaggioda Baron Birra il gio lug 01, 2010 5:50 pm

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Messaggioda Teufel il ven lug 02, 2010 9:58 am

non vorrei dire cazzate, ma il tuo è dell'ultima serie, quindi nelle piastre del pedale(le "basi"" dovrebbe esserci una scanalatura, giusto?

Se si, puoi montare tranquillamente da te il cobra coil, ma ti avverto: non cambia quasi niente con o senza. :)
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Messaggioda Baron Birra il ven lug 02, 2010 5:34 pm

Si,dalle foto si direbbe che le scanalature ci siano (il pedale lo prendo domani!) ma qui ti pongo altre 2 domande:

1 dove lo trovo il meccanismo del cobra coil?

2 come lo monto?
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Messaggioda Teufel il ven lug 02, 2010 5:39 pm

il meccanismo mi pare che tu possa trovarlo in qualsiasi negozio di musica che abbia gli iron cobra.

si monta mi pare con una vite che dovrebbe essere insieme al meccanismo quando lo compri. ;)
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Messaggioda Baron Birra il ven lug 02, 2010 5:47 pm

Wow che figata!!..ti ringrazio per la mano che mi hai dato!!...ma nella scanalatura ci deve essere anche un buco con la sede per la vite giusto?.. Be' per sicurezza riposterò delle foto più precise..
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Messaggioda herpes vaginale * banned il ven lug 02, 2010 5:54 pm

non c'è cosa più inutile del cobra coil :lol:
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Messaggioda Baron Birra il ven lug 02, 2010 6:04 pm

Non sei il primo a dirmelo, ma ho trovato anche altri che dicono il contrario.. Personalmente l'iron non era nemmeno il mio obiettivo, lo prendo solo perchè è di "corredo" alla batteria che sto comprando ed ad occhio le piastre dovrebbero essere belle pesanti..credevo che il coil gli dasse una mano notevole...
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